Abogado de Accidentes en Bicicleta en Carolina del Sur (S.C.)

Abogados especializados en accidentes en bicicleta en S.C (Carolina del Sur) es uno de los estados más peligrosos para los ciclistas. De hecho, Carolina del Sur tenía la caída más inclinada de la clasificación de los mejores estados para ciclistas de la Liga Estadounidense de Ciclistas, cayendo desde el puesto 15 en 2008 al 47 en 2015, informó NPR.

En su clasificación de 2017, la organización ubicó a Carolina del Sur en el puesto 41 de 50, como resultado de sus cinco comunidades simpatizantes con los ciclistas, 21 negocios simpatizantes con los ciclistas, y tres universidades simpatizantes con los ciclistas.

De los 5o estados, Carolina del Sur estuvo en el puesto 40 en infraestructura y financiación, 29 en educación y motivación, 32 en legislación y cumplimiento, 18 en políticas y programas, y 47 en evaluación y planeación.

Carolina del Sur obtuvo el puesto 46 en seguridad, con un índice de 22.1 fallecimientos por cada 10.000 ciclistas.

Es claro que la seguridad es un asunto importante para los ciclistas en Carolina del Sur. Los ciclistas comparten las carreteras con vehículos automotores, y los conductores negligentes con frecuencia causan accidentes devastadores.

¿Sufrió usted lesiones, o uno de sus seres queridos murió en un accidente de motocicleta en Carolina del Sur? Usted no debe esperar para obtener asesoría legal. Un abogado de lesiones personales en Carolina del Sur sabrá cómo manejar su caso y ayudarle a obligar a la parte culpable a hacerse responsable.

Stewart Law Offices representa a ciclistas lesionados en Carolina del Sur, y otras áreas alrededor de Carolina del Sur.

Tipos De Colisiones y Causas Que Llevan a Accidentes De Bicicleta

Las bicicletas se usan en una variedad de escenarios, y los tipos de accidentes en los que pueden involucrarse dependen del escenario particular en el que se usen. Las colisiones de bicicleta ocurren tanto en áreas urbanas como rurales de Carolina del Sur.

Los ejemplos de accidentes de bicicleta que involucran vehículos automotores generalmente incluyen:

• Accidentes por giro a la derecha o a la izquierda — Muchos conductores giran frente a, o chocan contra los ciclistas. Un accidente por giro a la izquierda involucra a un conductor que gira por delante de un ciclista que viene, mientras que un accidente por giro a la derecha usualmente ocurre cuando un conductor gira y choca contra un ciclista que viaja en la misma dirección.
• Accidentes en intersecciones — Los conductores que no se detienen en los semáforos o aceleran en las intersecciones, pueden chocar con los ciclistas que también estén cruzando las mismas intersecciones.
• Accidentes por golpes indirectos — Los conductores pueden golpear a los ciclistas por un lado mientras intentan rebasarlos.
• Conducir bajo la influencia de alcohol o drogas — Un conductor que se encuentre alterado por el consumo de drogas o alcohol muy posiblemente puede cometer un acto que pueda lesionar a un ciclista que se encuentre cerca.
• Accidentes por conducir distraído — Los conductores que estén usando teléfonos celulares o tengan uno o más comportamientos que distraigan su mente de la conducción, y sus ojos de la carretera, probablemente puedan causar colisiones con ciclistas.
• Colisiones frontales — Algunos conductores que se cruzan por el camino de los ciclistas pueden golpearlos de frente.

La mayoría de estos accidentes son culpa de los conductores de vehículos automotores, pero las compañías aseguradoras de los conductores con frecuencia tratarán de encontrar cualquier manera posible para argumentar que el accidente fue culpa de un ciclista. Una manera de lograr esto es simplemente haciendo que la víctima admita inadvertidamente la culpa durante una conversación telefónica, que es exactamente el motivo por el que usted no debería hablar con ninguna aseguradora hasta que cuente con representación legal.

Responsabilidades De Los Conductores Para Con Los Ciclistas

Bajo la § 56-5-3420 del Código de Carolina del Sur, una persona que monte en bicicleta por una carretera, adquiere todos los derechos y está sujeto a todos los deberes aplicables al conductor de un vehículo motorizado. Los conductores en Carolina del Sur deben rebasar a las bicicletas con cuidado, y dejar un espacio entre ellos de al menos 3 pies de distancia.

Cuando las calles cuentan con carriles para bicicletas, se espera que los ciclistas los usen, y los conductores tienen prohibido obstruir los carriles para bicicletas. Cuando no hay un carril para bicicletas, un ciclista debe transitar tan cerca del borde derecho de la carretera como sea posible.

La § 56-5-3445 del Código de Carolina del Sur prohíbe acosar, provocar, o arrojar de manera malintencionada objetos a, o en dirección de cualquier persona que vaya en bicicleta. Una infracción es un delito menor que puede castigarse con una multa de al menos $250 y/o hasta 30 días en prisión.

Lesiones Por Accidente De Bicicleta

Los ciclistas no están obligados por la ley a usar cascos, que pueden ayudar a reducir o a prevenir algunos tipos de lesiones. En muchos accidentes, los cascos hacen muy poco para reducir otros tipos de lesiones que los ciclistas pueden sufrir.

Algunas de las posibles lesiones que una persona puede sufrir en accidentes de bicicleta incluyen entre otros:

Los accidentes graves pueden dar como resultado lesiones fatales. Si un ciclista muere debido a las lesiones causadas por la negligencia de otra persona, los miembros de su familia podrían presentar una demanda de muerte por negligencia contra la parte negligente.

Estadísticas De Accidentes De Bicicleta en Carolina Del Sur

El Libro de Datos de Colisiones de Tránsito de Carolina del Sur informó que un ciclista muere cada 15.3 días en Carolina del Sur. De acuerdo con el Análisis de Colisiones de Peatones y Ciclistas de Carolina del Sur, ocurrieron 4.570 accidentes reportados que involucraron bicicletas entre 2009 y 2017. Las 18 muertes en 2017 fueron el segundo total más alto de este período.

De acuerdo con el análisis, hubo:

• 817 accidentes (17.9 por ciento) involucraron ciclistas entre 50 y 59 años de edad
• 683 accidentes (14.9 por ciento) involucraron a ciclistas entre 40 y 49 años de edad
• 507 accidentes (11.1 por ciento) involucraron a ciclistas entre 30 y 39 años de edad
• 992 accidentes (21.7 por ciento) involucraron a ciclistas entre 20 y 29 años de edad
• 799 accidentes (17.5 por ciento) involucraron a ciclistas entre 10 y 19 años de edad

Las muertes reportadas entre 2009 y 2017 incluyeron:

• 20 ciclistas entre 60 y 69 años de edad
• 45 ciclistas entre 50 y 59 años de edad
• 32 ciclistas entre 40 y 49 años de edad
• 18 ciclistas entre 30 y 39 años de edad
• 11 ciclistas entre 20 y 29 años de edad

Compensación Por Un Accidente en Bicicleta

Muchos accidentes en bicicleta se resuelven mediante conciliaciones que pretenden cubrir los gastos vitalicios que una víctima incurre debido a su accidente. Sin embargo, puede presentarse una demanda cuando las negociaciones no generan una oferta aceptable.

Un jurado puede otorgar indemnización compensatoria a una víctima que compruebe que se ha cometido un delito por preponderancia de la evidencia (la mayor contundencia de la evidencia requerida en una demanda civil para que el jurado, o el juez sin un jurado, decidan a favor de una parte o de la otra). Compensatory damages usually refer to a combination of economic damages and noneconomic damages.

La indemnización compensatoria usualmente corresponde a una combinación de indemnización económica y no económica.La indemnización económica se relaciona con costos tangibles que pueden ser fácilmente calculados y comprobados, como gastos médicos, pérdida de ingresos y daños a la propiedad. La indemnización no económica, por otro lado, es más subjetiva, incluyendo normalmente dolor y sufrimiento, pérdida conyugal y angustia emocional.

Las sanciones punitivas (o ejemplares) también pueden ser otorgadas en algunos casos excepcionales, como por ejemplo aquellos en los que el demandado haya incurrido en conducta deliberada, imprudente o excesiva. Conducir embriagado es un ejemplo del tipo de situación que podría acarrear sanciones punitivas. La ley estatal limita las sanciones punitivas a tres veces el monto de la indemnización compensatoria, o $500.000.

Pasos a Tomar Inmediatamente

Después de un Accidente en Bicicleta Si usted se ve involucrado en un accidente de bicicleta, debe obtener atención médica de emergencia. Incluso si usted al principio no cree haber sufrido ninguna lesión, debe hacerse un examen minucioso. Muchas lesiones graves tienen síntomas tardíos, y el trauma de un accidente puede enmascarar los síntomas de una lesión.

Otro paso valioso que usted puede seguir es tratar de recopilar cualquier evidencia de la escena del accidente. Tome fotografías de todo lo que involucre el accidente, y tome fotos desde múltiples ángulos y distancias. Nunca nadie le dirá que tomó demasiadas. La manera más fácil de hacerlo es usando su teléfono celular. Si usted está demasiado lastimado para tomar las fotos, pídale a alguien en la escena que las tome por usted.

Además, pida el nombre y número telefónico de cualquier persona que haya visto su accidente. Tan pronto como pueda, asegúrese de contactar a un abogado especializado en lesiones personales para pedir ayuda.